Unterwegs in Graz

Während viele steirische Bezirke mit Abwanderung zu kämpfen haben, ist Graz eine wachsende Stadt, die mittlerweile über 307.000 Einwohner:innen hat. Dazu kommen zehntausende Einpendler:innen, die in Graz arbeiten, studieren oder einkaufen. Was aber nicht mitwächst, ist der Platz in unserer Stadt, insbesondere im historischen Stadtzentrum. Schon deshalb liegt unser Fokus auf dem Ausbau des Öffentlichen Verkehrs sowie einer Stärkung von Geh- und Radwegen als rasche, platzschonende und ökologische Form der Fortbewegung. Dieser Schwerpunkt drückt sich auch im Mobilitätsplan 2040 aus, der
in dieser Periode vom Gemeinderat beschlossen wurde.

Ein solcher Schwerpunkt mit attraktiven Umstiegsangebote und Reduktion des Motorisierten Individualverkehrs nützt auch jenen, die aus unterschiedlichen Gründen auf das Auto angewiesen sind.
 

Das hat der Gemeinderat beschlossen:

• Die Jahreskarte Graz wurde mit einer Zuzahlung der Stadt Graz zum KlimaTicket Steiermark weiterentwickelt.
• Durch die Neutor-Linie wurde eine Entflechtung des Verkehrs in der Grazer Innenstadt erreicht.
• Der zweigleisige Ausbau der Linie 5 nach Puntigam wurde abgeschlossen und der Ausbau für die zweigleisige Linie 1 nach Mariatrost wurde begonnen.
• Die Planungen für die Linie 8 vom Fröbelpark über den Lend- und Griesplatz nach Reininghaus wurden beschlossen.
• Der Ausbau von Geh- und Radwegen wurde gezielt forciert, um aktive Mobilität sicherer und attraktiver zu machen.
• Mit der SozialCard Mobilität erhalten Inhaber:innen der SozialCard eine Öffi-Jahreskarte um 60 Euro, ein österreichweit einmaliges Angebot.
• Die Anrufsammeltaxis „flux“ wurden als ergänzendes Mobilitätsangebot für städtische Randgebiete eingeführt.
• Die „Grazer U-Bahn-Gesellschaft“ wurde aufgelöst und der Fokus stattdessen auf den Ausbau von Straßenbahn, Bus sowie Geh- und Radwegen gelegt.
• Der Busbahnhof am Andreas-Hofer-Platz wird neu gestaltet und deutlich attraktiver gemacht.